食品生產(chǎn)車間的流水線也用得非常多，通常有皮帶線流水線和滾筒流水線，這類流水線所用的鋁型材不需要太大的承載能力，但是要有耐高溫、工業(yè)鋁型材精密深加工

工業(yè)鋁型材表面經(jīng)過氧化后，外觀非常漂亮，且耐臟，一旦涂上油污非常容易清洗，組裝成產(chǎn)品時，根據(jù)不同的承重采用不同規(guī)格的型材，并采用配套鋁型材配件，不需要焊接，較環(huán)保，而且安裝、拆卸，輕巧便于攜帶、搬移極為方便。相對于其他金屬材質(zhì)而言，鋁型材的可塑性強，生產(chǎn)性好，對于生產(chǎn)制作有很好的優(yōu)勢；鋁型材具有很好

耐蝕性和耐磨性，再配上鋁型材線棒貨架，將生產(chǎn)出來的產(chǎn)品迅速轉(zhuǎn)入下一個環(huán)節(jié)，既保證食品衛(wèi)生又可提高生產(chǎn)效率。

高強鋁合金具有密度低、強度高、熱加工性能好等優(yōu)點，其制成的板材、擠壓型材、轂件等在航空航天構件上有廣泛的應用前景。比如高強鋁合金厚板作為主要承力構件，工業(yè)鋁型材精密深加工

1.普通常規(guī)型材

 

2.穿條滾壓隔熱節(jié)能型材

把外層鋁合金、內(nèi)層鋁合金用帶增強玻璃纖維的聚酰胺尼龍PA66組合在一起，形成有效的隔熱層，阻斷溫度通金屬型材進行交換的途徑，達到隔熱目的。 ——屬于熱塑性塑料

 

3.注膠隔熱節(jié)能型材

將工業(yè)鋁合金型材分隔成內(nèi)外兩個部分，內(nèi)外之間通過聚氨酯進行非金屬連接，

使用比例占飛機上總鋁材用量的30%-35%。我國鋁加工行業(yè)將繼續(xù)保持增長態(tài)勢。2016年我國鋁加工材的實際產(chǎn)量為3300萬噸

大家都知道，商業(yè)貿(mào)易中，利潤 = 銷售額 - 生產(chǎn)成本。鋁型材行業(yè)也是如此，鋁型材總成本分為固定成本和變動成本，固定成本如，廠租、機器折舊等，而變動成本是有很大的彈性空間的。工業(yè)鋁型材精密深加工

工業(yè)鋁型材大多是根據(jù)用戶已有需求來開發(fā)的，有些行業(yè)開發(fā)能力很強,如軌道車輛制造業(yè)、汽車制造業(yè)等，但有些小行業(yè)缺乏自身開發(fā)能力，或還未意識到可用工業(yè)鋁型材取代現(xiàn)用的材料，這就需要生產(chǎn)企業(yè)協(xié)助用戶去開發(fā)代用的工業(yè)鋁型材，要做到這一點，就需要走出去對各行各業(yè)的用材作詳細的調(diào)查，

在鋁型材銷售價格不變的情況下，鋁型材成本越高，利潤越低。目前原材料價格上漲、工人工資不斷提高，